“บมจ.ไซโน โลจิสติกส์ คอร์ปอเรชั่น” หรือ SINO มองผลกระทบหากสหรัฐฯ ปรับขึ้นค่าธรรมเนียมการจอดเรื
นายนันท์มนัส วิทยศักดิ์พันธ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัทไซโน โลจิสติกส์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ SINO กล่าวถึงกรณีนี้ว่า “สหรัฐอเมริกา (USTR) กำลังพิจารณาปรับขึ้นค่าธรรมเนี ยมการจอดเรือขนส่งสินค้าที่สร้ างในประเทศจีนหรือสายเรือที่ จดทะเบียนในประเทศจีน (สัญชาติจีน) โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อฟื้นฟู อุตสาหกรรมการต่อเรือของสหรัฐฯ หลังจากจีนมีส่วนแบ่ งการตลาดในอุตสาหกรรมการต่อเรื อของโลกเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่ องในช่วงหลายปีที่ผ่านมา”
ทั้งนี้ หากการปรับขึ้นค่าธรรมเนี ยมการจอดเรือได้รับการอนุมัติ จะส่งผลกระทบกับผู้ ประกอบการในอุตสาหกรรมเรือขนส่ งสินค้าทางทะเลที่ให้บริการด้ วยเรือขนส่งที่สร้างในประเทศจีน รวมถึงผู้ส่งออกสินค้าไปยังสหรั ฐฯ ที่ใช้บริการเรือขนส่งดังกล่าว ซึ่งจะทำให้ต้นทุนการขนส่งสินค้ าเพิ่มขึ้น รวมถึงส่งผลกระทบกับซัพพลายเรื อในอุตสาหกรรมขนส่งสินค้ าทางทะเลไปยังสหรัฐฯ อาจไม่เพียงพอต่อความต้องการ เนื่องจากการปรับเปลี่ยนไปใช้ เรือขนส่งทางทะเลที่ไม่ได้สร้ างในประเทศจีนทดแทน เพื่อเลี่ยงผลกระทบจากการขึ้นค่ าธรรมเนียมการจอดเรือ
ขณะเดียวกัน การปรับขึ้นค่าธรรมเนียมดังกล่ าว อาจทำให้สายการเดินเรือต้ องลดจำนวนการจอดท่าเทียบเรื อในสหรัฐฯ โดยเลือกเข้าจอดเทียบท่าเรือหลั ก (Core port ) ที่มีความต้องการขนส่งสินค้าเป็ นจำนวนมากเท่านั้น และเลี่ยงการเข้าเทียบท่าเรือที่ มีความต้องการขนส่งสินค้าในปริ มาณน้อย เนื่องจากไม่คุ้มค่ากับต้นทุน ซึ่งจะส่งผลให้เกิดการปรับเปลี่ ยนเส้นทางเดินเรือ และมีผลต่อต้นทุนรวมถึ งระยะเวลาจัดส่งสินค้าที่อาจเพิ่ มขึ้น
อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ ได้วางแผนบริหารจัดการเพื่อรั บมือปัญหาขาดแคลนเรือดังกล่าวที่ อาจเกิดขึ้น โดยใช้จุดแข็งจากการเป็นผู้ให้ บริการโลจิสติกส์ที่มีปริ มาณขนส่งสินค้าทางทะเลเส้ นทางไทย-สหรัฐฯ เป็นอันดับ 3 ของโลก และเป็นอันดับ 1 ในประเทศไทยในเส้นทางดังกล่าว รวมถึงมีความสัมพันธ์ที่ดีกับผู้ ประกอบการสายการเดินเรือชั้ นนำของโลกที่ให้บริการขนส่งสิ นค้าไปยังสหรัฐฯ ในการประสานงานเพื่อจัดหาพื้นที่ ให้เพียงพอกับความต้องการของลู กค้า เพื่อให้มั่นใจว่าสินค้าจะถึงจุ ดหมายปลายทางได้ตามระยะเวลาที่ กำหนด